5月23日上午9时，历经249个日夜的艰苦奋战，由山东铁投集团济枣高铁公司出资，中铁二十一局承建的小山地道完成顺畅贯穿，这也是济枣铁路全线座地道中按期贯穿的第二座地道，标志着济枣铁路项目施工进度条按下“快车键”。
小山地道坐落济南市南部山区，地道全长373m，规划时速350km，为线m。地道地处鲁中南中低山丘陵区，地势崎岖较大，地质结构较为杂乱，地道悉数为Ⅴ级围岩，面对浅埋段、偏压及岩溶裂隙带等多重应战，施工难度大、安全危险高，且进出口端村庄散布密布，对施工进度带来较大压力。
该地道于2024年9月16日开工建造，为保证施工顺畅推动，项目建造团队一直秉承济枣铁路“安全、绿色、智能、人文、精品”旅行演示线的建造理念，以山东铁投信息化办理渠道为抓手，严厉遵从“管超前、浆严注、短进尺、强支护、早关闭、勤量测”的指导方针，依照“首件制”和“三检制”落完成场质量检验，对开挖、立架、喷浆等各道工序严厉把关，保证工程质量处于受控状况。
据中铁二十一局济枣铁路1标项目分部司理孙江宁介绍，在施工全套工艺流程中，项目建造团队通过大力构建地道全工序机械化施工系统，使用微台阶开挖台车、智能二衬台车等地道成套化机械工装设备，树立标准化地道掘进施工系统；并结合超前地质预告、监控量测动态优化开挖工法，通过操控装药量，引进光面爆炸技能，有用操控超欠挖；隧底岩溶处理选用Ф76钢花管加固并注浆，下降施工危险，保证地道安全顺畅贯穿。
济枣高铁全长268.56公里，北起济南纽带历城站，一路南下，途经泰安、济宁，终究抵达枣庄市台儿庄区。全线共设济南东、历城、济南南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10座车站。
济枣高铁作为山东省“八横六纵”高铁网的重要旅行通道项目，建成后将串联“一山一水一圣人”及台儿庄赤色旅行资源，填补了济南南部山区、泰安宁阳县、济宁邹城市、枣庄台儿庄区等地的高铁空白，使更多居民完成“出门就能坐上高铁”的愿望；一起，增强了省会、鲁南两大经济圈轨道交通网络化，项目的施行，关于建造“轨道上的山东”、支撑和带动全省经济高水平质量的开展具有严重战略意义。
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