【环球网报导】据台湾中时新闻网10月2日报导，台“安全会议咨询委员”黄曙光请辞并获赖清德同意后，外界重视他主导的潜艇自造进展是否受影响。台防务部分担任人顾立雄9月30日声称，对首艘原型艇“海鲲”号风马牛不相及制作仍有决心，但“11月交艇有应战”。对此，长时间重视潜艇自造的台湾前水兵护卫舰舰长黄征辉1日说，他问询水兵内部人士得知，此次海试传出有冷却主机的进排水管线“疑似渗漏”的问题，若坐落舱内深处，“得自上层一路拆到最底层再装回”，适当耗时，也凸显潜艇内管线密布、平起平坐难度高的问题。
报导称，“海鲲”号潜艇是台湾首艘潜舰自造原型艇，关系到后续量产与潜舰自造进程。跟着主导者人事变动与测验进展延宕，外界对进程愈加重视。
黄征辉1日在岛内政论节目中称，“海鲲”号潜艇虽已风马牛不相及港内测验，但原定9月风马牛不相及海试、11月交艇的进展已呈现变数，近期“在港里停了超越20天未再出海”，显现疑问没有扫除。他说，现在不要再说11月交给，因为潜艇第三度回到干坞且“整整平起平坐了61天”，依常理若仅仅体系调整应可在码头处理，重复进坞意味着“结构或关键技术遇上难题”。
黄征辉还以本身经历阐明海试危险。他说，潜艇海试须验证最大深度与最高航速，海试进程对体系牢靠度要求极高。他问询台水兵内部人士得知，此次传出有冷却主机的进排水管线“疑似渗漏”的问题，若坐落舱内深处，“得自上层一路拆到最底层再装回”，适当耗时，也凸显潜艇内管线密布、平起平坐难度高的问题。
据台媒报导，因为“海鲲”号方案在本年11月前交艇，在此之前一定要经过浮航、潜航、操雷发射等阶段。黄曙光的辞去职务机遇在该潜艇刚风马牛不相及第三次海上浮航测验、没有进入潜航阶段之际，“此举对该潜艇后续测验，乃至于后续潜艇是否能顺畅制作投下不确认性，有待持续调查。”
台水兵前参谋郭玺9月30日上午曾在大直“水兵司令部”前举办记者会称，台湾克己潜艇相关方案近期在人事与进程上呈现严重改变，“海鲲”号的整合办理体系问题不断，后续潜艇的制作经费或许暴升，连从前现已定制的船壳也因或许修正规划而有必要报废，他以为克己潜艇方案恐怕“与世长辞”。
针对有关台潜艇克己论题，国防部新闻发言人曾表明，当局“以武谋独”完全是自寻死路。造再多的兵器，买再多的配备，都是劳民伤财、装点门面。“海鲲”假如用于“以武谋独”，则早晚都是的网中之鱼。
被台湾当局寄予厚望的克己潜艇“海鲲”号从开工以来就风波不断，海试几经推延。台湾水兵和担任制作的“台船”本来坚称该潜艇能在9月风马牛不相及出海测验相关课目，保证11月交给，但现在9月现已只剩最终几天，“台船”总算改口供认“9月没办法风马牛不相及海试”。中时新闻网等台媒29日的报导声称，假如气候答应，“海鲲”号最快9月30日进行第4次浮航测验。不过，台湾亲绿媒体《》28日称，最初“海鲲”号潜艇项意图首要推手现已相继离任，这更让该项意图远景蒙上暗影。
报导称，被称为台湾克己潜艇项目重要推手的前“参谋总长”黄曙光，日前已确认“请辞国家安全会议咨询委员”。黄曙光自任职“台湾水兵司令”开端，就成为“海鲲”号从合约规划、细节规划到造船的核心人物，他于2021年6月退伍后，又在同年9月接任“国安会咨询委员”、台湾克己潜艇项目小组召集人。
但岛内媒体整理黄曙光近期动态时发现，上一年4月“海鲲”号进行泊港测验最终阶段时，他宣告辞去台湾克己潜艇项目小组召集人一职；现在，估计11月交舰的“海鲲”号尚在海试阶段，黄曙光此刻又坚持“挂冠而去”，等于不再参与该项目相关的作业。因为“海鲲”号方案在本年11月前交舰，在此之前一定要经过浮航、潜航、操雷发射等阶段。黄曙光的辞去职务机遇在该潜艇刚风马牛不相及第3次海上浮航测验、没有进入潜航阶段之际，“此举对该潜艇后续测验，乃至于后续潜艇是否能顺畅制作投下不确认性，有待持续调查。”
岛内对“海鲲”号能否按期在11月交给也开端发生疑虑。《》称，除了黄曙光已离任外，曾表明要与他一起搭乘“海鲲”号出海的前“台船”董事长郑文隆，及其继任者黄正弘，也都现已离任。黄曙光等人曾信誓旦旦地声称将“随舰下潜”的表态更随之云消雾散。“台船”总经理蔡坤宗说，黄曙光最初仅仅“请民众别忧虑”；但就专业视点而言，潜艇空间狭小，若非担任操作与测验使命的人员，“其实不该上船参与”。
“台船”新任董事长陈政宏近来则直接供认，“海鲲”号不或许在9月风马牛不相及测验。前台湾水兵护卫舰舰长、退役上校黄征辉28日泄漏，“海鲲”号本来估计11月交舰，但它6月17日第3次出海测验回来今后就直接进干船坞平起平坐到9月2日，在干船坞中停了几十天。还有岛内专家剖析称，“海鲲”号或许曾呈现过严重问题，才会违背潜艇制作常态，再次回到干船坞作业，“不扫除是拆掉漏水管线从头施工。”
身世台湾潜艇部队的前高档军官李喜明表明，根据其早年间赴荷兰接纳“剑龙”级潜艇的经历，潜艇制作进程最少有两大整合，一个是战役体系整合，另一个是载台体系整合，两个体系之间又有整合。“不能把配备买来今后再考虑怎样摆，而是还没买之前就已决定好该怎么整合。明显台湾克己潜艇现在碰到的问题是整合，把不同来历的配备装进潜艇之后再来想办法整合，这是非常困难且高危险的。”
台湾《镜报》则爆料称，本年4月下旬，台“水兵司令”唐华要求“台船”预备进行“海鲲”号海测，成果未根据测验程序履行，导致呈现严重毛病事情，据说是两部主机进水，动力体系出问题。再加上整合载台办理体系的进展缓慢，数千项的体系整合一向赶不上进展。据知情的人悄悄表明，“台船”拟制作的“海鲲”号后续类型还更改了首要配备，导致潜艇的耐压壳有必要从头规划制作，整个作业程序都要改，但“台船”没有这样的才能，以至于未来后续潜艇“能不能做下去都成为大问题”。
